噪声包括空气动力性噪声空气动力性噪声、机械噪声、电磁噪声以及结构噪声等。
空气动力性噪声是由于气体非稳定流动,即气流的扰动,气体与气体及气体与物体相互作用产生的噪声。从噪声产生的机理看,主要由旋转噪声(气压脉动)和涡流噪声(紊流噪声)组成。
旋转噪声:
旋转噪声是工作轮旋转时,轮上的叶片打击周围的气体介质,引起周围气体的压力脉动而形成的,对于给定的空间某质点来说,每当叶片通过时,打击这一质点气体的压力便迅速起伏一次,防腐防爆离心风机,旋转叶片连续地逐个掠过,就不断地产生压力脉动,造成气流很大的不均匀性,从而向周围辐射噪声。
离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,济宁离心风机,离散噪声具有离散的频谱特性,基频( i=1时对应的频率)噪声强,高次谐波依此递减。风机涡流噪声:是由气流流动时的各种分离涡生的,一般认为有4种成因(1)当具有一定的来流紊流度的气流流向叶片时产生的来流紊流噪声(2)气流流经叶片表面由于脉动的紊流附面层产生的紊流边界层噪声(3)由于叶片表面紊流附面层在叶片尾缘脱落产生的脱体旋涡噪声(4)轴流通风机由于凹面压力大于凸面而在叶片顶端产生的由凹面流向凸面的二次流被主气流带走形成的顶涡流噪声。
风机叶片穿孔法降低风机涡流噪声为了降低风机涡流噪声,通常可以采用工作轮叶片穿孔法,因为叶片出口处经常出现涡流分离,而采用叶片穿孔方法可以使部分气流自叶片高压面流向叶片低压面,可以促使叶片分离点向流动下方移动,直联离心风机,其机理等同于附面层吹风。这样降低了叶片出口截面的分离区,分离区涡流强度和尺寸减少,噪声也随之减少。但是大的穿孔系数会使压差降低过快,达不到要求的能量头,因此叶片穿孔法关键是穿孔排数、穿孔面积、穿孔系数、穿孔直径和穿孔偏角的设计,具体降噪方法如下:
(1)增强叶栅的气动力栽荷, 降低圆周速度
对于风机采用强前向叶片,且多叶片叶轮有利于增大叶栅的气动力载荷,在得到同样风量风压情况下,叶轮叶片外圆上圆周速度可使风机噪声明显降低。
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